2018/06/01
没想到,助力转向系统中最重要的竟然是它

还记得《头文字D》里那个一路向北的藤原拓海吗? 电影的最后,他用载着豆腐的AE86,在凌晨赢了GTR,在太阳缓缓升起的时候,道路两边都是绿油油的树丛,单手撑着驾驶窗,吹着凉爽的风。而豆腐还在晃呀晃,水杯里的水还在晃呀晃。


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那么,为什么电影里的他们转动方向盘就可以让车子瞬间漂移起来呢?

当我们转动方向盘时,为什么车子就会乖乖听我们的指令转向呢?

 

其实是车子底下有一群家伙正在卖力地干活呢,它就是助力转向系统。

在深扒助力转向系统是如何卖力干活之前,我们先来瞧一瞧它的家族史~

 

首先登场的是它爸爸的爸爸的爸爸……

 

 

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OK,家族史我们扒完了,接下来我们就来扒一扒助力转向系统是如何卖力干活滴吧~


 

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转向系统的可以大致分为三个部分:转向操纵机构,转向器,转向传动机构。

 

转向操纵机构(我们驾驶车辆时直接接触的部分):刚才我的主人,把他的体力通过方向盘传输到了我体内,我要运功把它输送到转向器中。

 

转向器:嗯……感觉身体内有一股强烈的气息在流动,看来我得赶紧分析,加大力度,改变方向,输送给轮胎。

 

转向传动机构:这次转向器接收到的任务竟然是向左45°转向,赶紧让轮胎师弟接招。

 

轮胎:Copy。

 

Emmm…… 如此看来,转向器在助力转向系统中,妥妥的C位啊

 

而博众提供的这台蜗杆转向电机&齿轮箱装配设备,正好能够满足转向器电机及齿轮箱装配需求

 



 

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关键工艺1

CCD相机检测同步带和O型圈是否安装到位。


关键工艺2

齿轮箱全角度注油,精度可达3%。

 

关键工艺3

螺钉装配的拧紧系统采用伺服电机,带动产品到螺钉装配位置。

电动伺服具有超高精度的扭矩,标准偏差小于2%,可实现自检、柔性扩展、兼容多种产品。


集成应用


双倍福控制系统,设备控制层与工艺参数配置系统相互隔离,保证工艺参数安全可靠,PC之间通过ADS通讯建立联系。


组装工艺仅需15秒,装配效率是工人的6倍


柔性生产,实现多品种、小批量需求:单机设备可以兼容三种产品的装配,后期也可根据工艺添加多种产品的组装


安全性高:八个工站都用隔板隔开,当设备在工作的时候防止夹伤操作员


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